橡膠用炭黑—橡膠用炭黑原來(lái)是按粒徑大小來分類的(de),但後來改為按氮表麵積分類。此外,命名時把炭(tàn)黑顏料的硫化速度和結構等(děng)因素也考慮進去了,由4個係統構成。第一個英文字母代表膠(jiāo)料的硫化速(sù)度,…
我們首先要了解橡(xiàng)膠炭黑是什麽,橡膠炭黑其實就是橡膠用炭黑,這並不是一個嚴格意義上的(de)概念,而隻是主(zhǔ)要用在橡膠製品中,具(jù)有一些可以(yǐ)統(tǒng)計的、標準化的特性的一類炭黑產品,是一個相(xiàng)對(duì)特種炭黑…
硫化溫度(dù)是橡膠發生硫化反(fǎn)應的基本條(tiáo)件之一,它直接影響硫化反應的速度和硫化(huà)膠的物理(lǐ)機(jī)械性能(néng)從而影響製品的質量。和(hé)一般的化(huà)學(xué)反應一樣,橡膠硫化反應依賴於溫度,隨著溫度的升高,硫化反應速…
表麵改性可在不影響橡膠膠基(jī)材性能的性況下減小其表麵的微觀結構、致密(mì)封性(xìng)、耐磨性。表麵改性的方(fāng)法分為表麵化學(xué)改性和物理(lǐ)包覆。表麵化學(xué)改性方法有氟化、溴化、碘化和磺化,其中氟化(huà)的方(fāng)法(fǎ)有:…
含極性基團和甲基的橡(xiàng)膠,其擴(kuò)散係數一(yī)般較小。對於丁腈橡膠,其透(tòu)氣係(xì)數隨著丙烯(xī)腈含量增加而降低;對於SBR,苯乙烯結合量大的透過性小;對於聚異丁烯(xī)和IIR等,因其分子的空間位阻致使擴散係數…
平均每輛汽車的橡膠(jiāo)配件高達百餘(yú)種,大約是 200~500個,其中膠量可達60千克。汽車用橡膠製品配件,占汽(qì)車總成本約為6%以上(shàng)。除了輪胎是大(dà)件外,其(qí)它的橡膠製品都是小配件,但均安裝在關鍵部位上…
橡膠助劑行(háng)業是精細化工產業的(de)分支,其上遊原材料主要來自於(yú)石(shí)油化工行業(苯胺(àn)、叔丁胺、環己烷、硝基苯等)、鹽化工(gōng)行業(液堿、氯氣等)、煤化(huà)工行業(鹽酸等)以及其它類(硫(liú)磺、二硫化碳等…
1、硫化橡膠物性檢測 邵爾A型硬度、拉伸性能、撕裂性能、壓縮疲勞生熱、壓(yā)縮永久(jiǔ)變形、耐老化、屈撓龜裂、伸張疲勞(láo)、屈撓龜裂、裂口增長、低溫脆性、彈性(xìng)、耐磨性、熱老化性能、耐臭氧(yǎng)性能、…
二次硫化是矽橡膠製品生產的重(chóng)要(yào)過程。二次硫化:①、可以去除矽橡膠製品中所添加的硫化劑及各種助劑的異味;②、可以縮(suō)小矽橡(xiàng)膠製(zhì)品的尺寸,未經二次硫化的產品其尺寸是不太穩定的;③、可以穩…
1、耐油(yóu)問題:橡(xiàng)膠製品在使用過程如(rú)果和油類介質長期接觸,油類(lèi)能滲(shèn)透到橡膠內部使其產生溶脹,致(zhì)使橡膠的強度和其他力學性能降低。油類能使橡膠發生溶脹,是(shì)因為油類滲入橡膠後,產生了分子相互擴散…
采用合理的螺杆轉速、背壓,控製適當的注射(shè)機(jī)溫度(dù)。一般地,應保(bǎo)持出料口膠溫和控製循環(huán)溫(wēn)度之差不大於30度(dù)為宜。注射機螺杆的(de)用途是在選定的和均勻(yún)的溫度下為每一循環製備足夠(gòu)量的膠料;它明顯…
發泡劑的發氣量是指單位質量(liàng)的發泡劑完全分解所釋放出的氣(qì)體(tǐ)在標準狀態下的體積,單位為mL/g。發泡劑的分解速度是指在一定溫度下一定質量的(de)發泡劑單位時間分解釋放出的氣體量。由於聚合物本身並…
二次硫化是矽橡膠製品(pǐn)生產的重要過程。二次硫化:①、可以去除矽(guī)橡膠製品中所添加的硫化劑及各種助劑的異味;②、可以縮(suō)小(xiǎo)矽橡(xiàng)膠製品的尺寸,未經二次硫化的產品(pǐn)其尺寸是(shì)不太穩定(dìng)的;③、可以穩…
因新冠疫情的影響,市場供需失衡,這為手套行業帶來了一波可觀的紅利。例如醫療手套(tào),2010-2020年,全球醫療手套需求量翻了近一倍。2020年,預計(jì)醫用手套需求量有望達到3310億隻。鑒於新冠疫情帶…
近(jìn)幾年來,中國阻燃劑生產量(liàng)的年平均增長率估計可達15%-20%,遠遠高於全球3%-4%的水平。2010年國內塑料製品產量為(wéi)5830.38萬噸,按阻燃塑料占塑料製(zhì)品的20%和阻燃劑使用比例10%計算在(zài)加上橡膠、電…