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專注大型密封圈研發、定製、生產
密封圈定（dìng）製專線
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新聞資訊
天（tiān）然橡膠是生膠塑煉的主要膠（jiāo）種， 用開煉機和密煉（liàn）機進行塑煉均能獲得良好效（xiào）果。用開煉機塑煉時， 通常采（cǎi）用低溫（40～50 ℃） 薄通（輥距0.5～1 mm） 塑煉法和（hé）分段塑煉法效果最好。用（yòng）密煉機塑煉時（shí）…
FVMQ氟矽橡膠O型圈在維（wéi）持有機矽材料的耐溫性，抗寒性，耐高電壓性，耐氣侯脆化等出色特性的基本（běn）上，因為含氟量酯基的導入，它又具備有機氟原材料出色的耐（nài）氫類有機溶劑，耐酸堿，耐（nài）腐蝕性和更低的…
高質量的大震動（dòng）生產解決方案將采用兩種原則，一種是控製環境噪聲的產生，另一種是吸收環境噪（zào）聲，控製環境噪聲是有效（xiào）方法，橡膠減震器（qì）墊（diàn）可（kě）以放置在大型設備內部，從而成功（gōng）地控製噪聲分貝。當然，…
1、橡膠力學性能檢測項目：硬度、拉伸性能、撕裂（liè）性能、壓縮性能、衝擊性能（néng）、摩擦性能、耐疲勞（láo）性能、剝離強度、扯（chě）離強度、粘合強度等（děng）2、橡膠環（huán）境可靠性檢測項目（mù）：壽命評估、老化（huà）測試（紫外、氙燈…
⑴ 密煉機安全操作① 開車前必須檢查混煉室（shì）轉子（zǐ）間有無雜物，上（shàng）、下頂栓，翻板門，儀表，信（xìn）號裝置等的完好，方可準備開車（chē）。② 開車前必須發出信號，聽到呼應確認無任何危險時，方可開車。③ 投料…
隨著現（xiàn）代工業（yè）的快（kuài）速發展，各種儀器設備的功率逐漸增大（dà），振動和噪聲的危害也越來越突出。因此，掌握振動噪聲控製技術是各國汽（qì）車工業發展的重要（yào）方向。橡膠材料因其自（zì）身的特性，特別是在（zài）緩衝減震方…
1、可能是密煉機定（dìng）圈和動圈之間接觸麵不平，形成不了密封油膜 處理方法：拆卸密煉機定圈檢查，拖接觸麵未拉傷，而接觸率偏低，則需進（jìn）行跑合處理，跑合時間為（wéi）4-8h以上，跑合時（shí）接觸麵不能…
截至2019年底，全球已有100多個國家（jiā）推廣了至少一款電動汽車。全（quán）球電動乘用車累計銷量已超過700萬輛。過去十年，全球電動乘用車銷量以驚人（rén）的速度增長（zhǎng）。中國、美國、德國、挪威、英國等主要市場通…
一、橡膠發黴的原（yuán）因橡膠按照來源可分為（wéi）天然橡膠和合成橡膠。通常（cháng）我們所（suǒ）說的天然橡膠，是指從巴西橡膠（jiāo）樹上采集（jí）美的天然膠乳，經過凝固、幹燥等加工工序（xù）而（ér）製成（chéng）的彈性固狀物。由於橡膠樹汁本（běn）身含有…
氟橡膠門尼粘度高、剛性大（dà）， 磨擦生熱大，一般混煉加工比較困難。開煉機混煉氟橡膠時，要小輥距， 少容量， 輥溫控（kòng）製在50～60 ℃。混煉開始， 先使輥（gǔn）筒冷（lěng）卻， 加入生膠薄通10 次左右，形成均勻…
由於HNBR中的（de）雙鍵含量非常低，因此（cǐ）HNBR具有優異的耐熱性和耐老化性能。高飽和HNBR的氧化穩定性比NBR高（gāo）1000倍，在氮氣和空氣中的熱降解溫度隨氫（qīng）化度的（de）提高而提高，大約比NBR高30℃～40℃[16]。Ha…
一.調節共混體係生膠共混比分散相的粒徑隨著分散相的體（tǐ）積分（fèn）數、界麵（miàn）張力（lì）和宏觀斷裂（liè）能的增加而增大，隨著表觀黏度和（hé）剪切（qiē）速率的增大而減小，其中分散相的體積分數由原材料的共混比直接（jiē）決定。三元乙…
① 活性氧化鋅（xīn）主要用作橡膠的補強劑，以使橡膠具有良好（hǎo）的耐腐蝕性、抗撕裂性和彈性、伸長率（lǜ）。② 用於橡膠硫化工（gōng）藝的促進劑，是多功能橡膠配合劑，主要用於天（tiān）然膠、合成膠、膠乳（rǔ）的硫化活性（xìng）劑兼補…
彈性模量：材料（liào）在彈性變形階（jiē）段內，正應力和對應的正應變的比值。 材料（liào）在彈性（xìng）變形階（jiē）段，其應力和應變成正比例關係（即符合（hé）胡克定律），其比例係數（shù）稱為（wéi）彈性模量。 “彈性模（mó）量”是描述物質（zhì）彈性的一…
順（shùn）丁橡膠內聚強度低， 粘附性自粘性較弱，在混煉過程中， 生（shēng）膠（jiāo）呈破碎狀， 配合劑分散不良，易發生脫輥。順丁膠在開煉機上混煉不易壓合成片， 且容易脫輥， 故宜采用小輥（gǔn）矩、低輥溫（40～50 ℃）…
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