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NONSTANDARD CUSTOM CLASS
OIL SEAL
VACUUM CHUCK
SEALING RING
METAL PLASTIC BAGS
發布時間:2022-12-02 瀏覽人數:408
靜密封件是無泄露密封件。欲達此目的,密封(fēng)件須(xū)有足夠的彈性,以(yǐ)能夠流(嵌(qiàn))入和(hé)填滿(mǎn)被密封(fēng)麵(miàn)上(shàng)的(de)任一凹凸不平之處,同時還要保持足夠的剛性,以防止在係統滿載密封壓力下擠入(rù)表麵間的間隙之中。此(cǐ)兩(liǎng)項要求長時間得到(dào)滿足。彈性流動是通過壓緊加載而形成的,密封件經壓縮處於受力狀態。
於是,貯存在整個密封係(xì)統中的彈性應變就能維持了接觸(chù)壓力。係統中可能會產生的任何應(yīng)力鬆弛都會使性能(néng)降(jiàng)低。這(zhè)種情(qíng)況有(yǒu)可能由(yóu)於密封材(cái)料本身的應力鬆(sōng)弛(這可能還伴隨著蠕變(biàn)滑入間隙)、不均勻熱膨脹,或者在采用(yòng)墊圈(quān)的情況下,由於法蘭撓曲(qǔ)或(huò)螺栓拉伸而引起。
所有彈性環形密封件都需要密封材料在裝配狀態下與(yǔ)配(pèi)合件之(zhī)一有過盈配合。例如,就以諸如O形圈(quān)或矩形圈之類的實心橡膠(jiāo)密封圈來說(shuō),材(cái)料可以處於受正壓或受正拉狀態,或者處於部分受(shòu)壓、部分受拉狀態。同樣,一個柔性唇形密封件,也可以處於受壓或受拉狀態,視(shì)該斷麵是外徑密封,還是內徑密封而(ér)定。
因此,不管密封的結構形式如何,在(zài)密封觸點與配合麵之間都會產生一種載荷。這(zhè)種界麵載荷的大小,取決於組裝密封件時的過盈量或所造成的“壓縮量”以及材料(liào)的(de)彈性模(mó)量。在唇形密封(fēng)件的情況下,界麵載荷會隨著唇邊(biān)徑向厚度、撓性腿部長(zhǎng)度以及(jí)材料的彈性模量而變化(huà)。界麵載荷的分布與截麵的幾何形狀有關,如圖1所示。這種載(zǎi)荷曲線表明了摩擦與泄(xiè)漏(lòu)特性的大體情況。對於動(dòng)密封件來說,為求得使密封組件運動的(de)動力載荷,須以摩擦(cā)係數去乘密封件造成的載荷,這種動力載荷實質上是一種功率損失。
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