低透氣橡膠應用於充氣輪胎的內胎、輸送氣體（tǐ）的膠管和密封製品等。低透氣橡膠要求透氣性低，氣（qì）體難以通過。

極性橡膠如丁腈橡膠、氯丁橡膠、氟橡膠等（děng）都有很（hěn）好的耐氣體透過性，分子鏈（liàn）側基體積較大的橡膠，如丁基橡膠、聚異丁（dīng）烯橡膠，其耐透（tòu）氣性很（hěn）優越。而玻璃化（huà）溫度 T，低、分子鏈柔性好、鏈段易於活動的橡（xiàng）膠，如矽橡膠、順丁橡膠、天然橡膠，其（qí）透氣性則較大。

透氣（qì）性小的橡膠製品，應選用側基位阻（zǔ）較大的丁基橡膠、聚異（yì）丁烯（xī）橡膠以及極性較大的均聚（jù）氯醚橡膠、高丙烯腈含量的丁（dīng）腈（jīng）橡膠、聚氨酯橡膠、氟橡膠和環氧化（huà）天然橡膠。

硫化膠的致（zhì）密性提高，可使透氣過程的（de）活化能（néng）增大，氣體難以透過。因此，要製造低透氣橡（xiàng）膠，應適當增加（jiā）硫黃（huáng）用量，提高硫化程度（dù）。

在大多（duō）數情況下，加人填充劑，膠（jiāo）料（liào）的透氣性減小。具有片狀結構的（de）無機填料，如雲母粉、滑（huá）石粉、石墨等，比球形（xíng）粒子填料更能有效（xiào）地降低透氣性，但這類填料對其他性能有不利的影響。增加填料用量，相當於降低（dī）了硫化膠中（zhōng）橡膠（jiāo）的體積分數，有助於提高硫化膠的耐（nài）透氣性。

低透氣性橡膠應盡量少用增塑劑和操作油等，因其用量增加時，透氣性會顯著增大。

雜質會造成製品內部和表麵的（de）缺陷，嚴重損壞氣密性，所以高氣密（mì）性膠（jiāo）料配合劑應（yīng）篩選後加入、混煉膠（jiāo）應過濾後方可使用。同樣配合劑在（zài）膠料中要分散均勻，不能有結團現象，否則（zé）將使硫化膠的透氣性增大。

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