AEM橡膠指乙烯丙烯酸酯橡膠，是丙烯酸甲酯含量8%～40%的乙烯共聚物。外觀乳（rǔ）白色半透（tòu）明固體。熔體流動速率範圍2～6g/10min，維卡軟化點（diǎn）59℃。耐環境應力開裂性好，電性能優良，擠塑貼合溫度（dù）316～322℃。由乙（yǐ）烯和丙烯（xī）酸（suān）甲酯為主要原料，以氧或過氧化物為（wéi）引發（fā）劑，高壓加熱聚合而得。主要（yào）用途（tú）有可吹（chuī）塑成薄膜用作一次性手套、醫（yī）藥和食品包裝；擠塑製軟（ruǎn）管和型材；吹塑製玩具；汽車發動機缸墊；發泡（pào）製泡沫板材等。

其中杜邦公司生產之AEM分為（wéi）二元膠（jiāo）和三元膠，二元膠由乙烯(E)/丙烯酸甲酯(MA)組成，三元（yuán）膠由E/MA/提供硫化位置的單（dān）體(CS)組（zǔ）成。二元膠隻能采用過氧化物硫化（huà），而三元膠由於含有提供硫化位置的第三單體，可采用（yòng）胺類硫化劑硫化，用於電纜（lǎn）采（cǎi）用高壓蒸汽連續硫化時，三元膠也可采用過氧化物硫化。

AEM擁（yōng）有以下性能特點：

(1)耐熱老化性能

以拉斷伸長率降低50%為衡量標準，AEM可在120℃下連續使用18個（gè）月，在170℃下（xià）連續使用6周。AEM的（de）耐熱老化性能大大優於氯磺化聚乙烯橡膠(CSM)和（hé）NBR。

(2)耐液體（tǐ）性能

AEM對ATF(汽車自動轉向液)、齒輪油、乙二醇/水混合液、柴油（yóu）和煤油等有良好的抗耐性，但對燃油C、磷酸酯液壓油、非礦物製動液、酯、酮和汽（qì）油的抗耐性較差（chà）。

(3)耐寒（hán）性（xìng）能（néng）

AEM的耐寒性能（néng）優於ACM，可在-40℃下使用，若添加適當的增塑劑（jì），在更低溫度下也可保（bǎo）持柔軟。

 (4)抗壓縮永久變形性能

采用胺類硫化劑硫化的AEM三（sān）元膠抗壓縮永久變（biàn）形性能優良，在170℃×70h條（tiáo）件下，壓縮（suō）永久變形小於20%，也可（kě）采用過氧（yǎng）化物硫化。長時間壓縮永久變形試（shì）驗表明，AEM的抗壓縮永久變形性能優異，三元膠抗壓縮永（yǒng）久（jiǔ）變形性能與（yǔ）HNBR相當。

此外，AEM的耐臭氧性能極佳，耐候性（xìng）能也很好，曝曬3年後，外觀和物理性能幾（jǐ）乎無變化。AEM三（sān）元膠的耐屈撓（náo）性能優異，在100℃下屈撓壽命大（dà）於（yú）25萬（wàn）次，但（dàn）二元膠的耐屈撓性能稍差。添加（jiā）氫氧化鋁的AEM燃燒（shāo）安全性能較好，特別是燃燒時發煙量和（hé）腐蝕性氣體（tǐ）釋放量極低。AEM的動態性能也較好（hǎo），高溫下的減震性能與IIR接近。

由於AEM的優異性能，其被列入ASTM D 2000《汽車用（yòng）橡膠製品的分級係統》中，指定為EE材料。EE材料指耐熱級（jí）別是175℃，在150℃的（de）IRM 903#油(原采用（yòng）3#標準油)中浸泡70h後體積變化率不大於80%的材（cái）料。同時AEM列入SAE J200標準，說明AEM在美國汽車配件領域已得到承認。

AEM的應用領域主（zhǔ）要是汽車配件，如前後曲軸油（yóu）封、前後主軸油封、動力轉向泵密封件、傳動泵（bèng）密封件、水泵密封件、發動機（jī）氣門閥杆油封、CVJ防塵（chén）罩及動（dòng）力轉向膠（jiāo）管和175℃級散熱器膠管。此外，AEM在無鹵低煙阻燃電纜護套領域應用前景也較好。

AEM通常要求兩段硫化，一（yī）段可高溫快速（sù）硫化(190℃×2min注（zhù）射硫化)，二段常用硫化條件為170℃×4h，有些製品(如膠管)也可不進行二段硫（liú）化。

AEM在（zài）耐高溫耐油（yóu）密封件領域的競爭產品是HNBR。與HNBR相比，AEM的耐熱老化性能和抗壓縮永久（jiǔ）變形性能較好，耐寒性能相當，耐油性能較（jiào）差，但考（kǎo）慮價格差異，AEM在汽車（chē）配件領域具（jù）有相當的競爭力。

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