熱塑性（xìng）彈性（xìng）體製品（pǐn）近年來發展神速，有新聞說到“全球熱塑性彈性體（TPE）需求將以5。5％的年（nián）增長率（lǜ）繼續增長，到（dào）2017年全球需求將達580萬噸”，但（dàn）是另一方麵則（zé）是“2013年全球橡（xiàng）膠的需求量為1132萬噸，對2014年全（quán）球橡膠需求增速則為3。9％”，可見熱固性橡膠（jiāo）的產量大概是熱塑性彈性體的（de）2倍，雖然熱塑性彈性（xìng）體增速更快，但是需（xū）要超過熱（rè）固性橡膠很需要很長（zhǎng）一段時間，另外，除（chú）了價（jià）格以外，在產品（pǐn）的（de）性能方麵看（kàn），熱塑性彈性體也有其軟肋，這也是目前橡膠的產量能有如此之高的主要原因。

    那麽熱塑（sù）性彈性體，相比於熱固性橡膠有那些軟肋（lèi）？

    1、回彈性、壓縮變形、抗撕裂性能不足

    熱塑性橡膠的交聯屬於（yú）物理交聯，熱固性橡膠則是地道的化學交（jiāo）聯，所以在拉伸強度、壓縮強度回彈性、抗（kàng）撕裂性等指標方麵遠遠不如熱固性橡膠，這不是（shì）能通過簡單的（de）改性就能夠可以做到的，因而在汽車、重型汽車、飛機等的輪胎應用中（zhōng），與熱塑性彈性體（tǐ）無緣，至少是目前無緣（聽說也已有（yǒu）使用熱塑性彈性體應用與（yǔ）輪胎的前沿研究）

    2、耐高（gāo）溫性不足

    熱塑性彈性（xìng）體之所以擁（yōng）有優越的熱塑性樹脂的加工性能是因為在高溫下熱（rè）塑性（xìng）彈性體的物理交聯（lián）消失，但（dàn）這既（jì）是優點，也（yě）是缺點，所以在長期高溫狀態下，熱塑性彈性體的一些性能會大幅度下降，比如（rú）TPE產品可以（yǐ）在80～90℃條件下幾個小時內保持其（qí）強度和回彈性，但（dàn）若時間（jiān）過長便會發生軟化，失去使用價值（zhí），仍以輪胎為例（lì），在連續行駛過程中輪胎即（jí）使持續發熱仍要保持良好（hǎo）的力學性能，這顯然是熱塑性彈性體不能勝任的；

    3。耐溶劑性能較熱固性橡膠差

    熱塑（sù）性彈性體（tǐ）耐（nài）礦物油及極性溶劑（jì）（如（rú）甲苯、汽油等）的性能較差，如TPE可以很容易溶（róng）解與甲苯溶液（yè）中，在汽油（yóu）中也會溶脹甚至溶解，而熱固性橡膠最多就是溶脹，NBR則是耐油性能良好（hǎo）的橡膠（jiāo），所以這也是熱塑性彈性體的一大難以克服的缺點。

    正因為有上（shàng）述這些軟肋，所以熱塑性彈性體的應用以前一直局限於非結構性部（bù）件的產品，如大（dà）量的日常消費產品鞋類產品、各種玩具、外套、膠黏劑等，但隨著熱塑性彈性體改性技術的進步，熱塑性（xìng）彈性體由（yóu）於優異加工性能使得其應用變得更加廣（guǎng）泛，在汽車、工（gōng）業等領域逐步（bù）擴展，目前正在逐（zhú）步（bù）替代軟質塑料和大（dà）部分熱固（gù）性橡膠中非結構產品的市場，相信這一趨勢會一直持續下去的。

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