軸承的密封圈是軸承組裝結構中常用的一個零件，其密封圈的裝（zhuāng）配質量好壞會直（zhí）接影（yǐng）響到軸承的密封性能使用，或者會影響到軸承的壽命使用。軸承在使用時（shí）很多損壞程度都與軸承密封（fēng）圈裝（zhuāng）配好（hǎo）壞有關係，那我們日常中，常見的軸承密封圈裝配（pèi）質量問題的原因有哪些？小編根據對軸承裝配知識的了解來分享下有關原因和解決的（de）方法。通常情況下，困擾軸承密封圈裝（zhuāng）配過程中質量問（wèn）題的原因有以下（xià）幾種（zhǒng）：①密封圈帶轉；②密封圈不貼合；③密封圈易脫落；④軸承外圈引裂縫偏大；⑤軸承內（nèi）圈卡死；⑥密封圈內唇口在軸承（chéng）轉動、翻轉時反咬等。

1、軸承密封圈帶轉

軸承密封圈（quān）帶轉是指軸承內、外圈在轉動過（guò）程中（zhōng）密封圈也（yě）在徑向方向相對運動（dòng），通常密封圈裝入密封槽內（nèi）是不能轉動（dòng）的。存在原因主要是軸承密封圈擋邊尺寸偏小，密封圈內唇與內圈外球（qiú）麵的過（guò）盈量大於密（mì）封圈擋邊與外圈密封槽台階的過盈量，也就是密封圈與台階的摩（mó）擦力（lì）小於（yú）密（mì）封圈與外球（qiú）麵的摩擦力，解決辦法是：適當增加軸承密封圈擋邊尺寸和在（zài）保證密封（fēng）圈裝配質量的（de）前提下加大密封圈內唇尺寸。

2、軸承密封圈不貼（tiē）合

軸承（chéng）密封圈不貼（tiē）合是指密封圈裝配（pèi）後內唇部翹起（qǐ）不貼緊內圈外球麵，通常也稱之為喇叭口。密封圈不貼合會使軸承的密封性能（néng）降低，從而影響產品質量。產生這種現象的原因有：①密封圈內唇部過盈量太小；②密封圈內唇口太薄易變形；③密封（fēng）圈裝後不能複位。根據產生（shēng）的原因不同分別（bié）處理：①軸承密封圈內唇部過盈量太小造成的喇叭口，則須加大密封圈內唇（chún）部（bù）過盈量，單邊過盈量F按以下公式計算（suàn）；F＝(D2－D1)/2＋e式中（zhōng）：D2-密封（fēng）圈唇部（bù）直徑尺寸；D1-內圈截（jié）麵直徑（jìng）尺寸；e-常規下密封（fēng）圈唇部單邊過（guò）盈量。

3、軸承（chéng）密封圈易脫（tuō）落

軸承（chéng）密（mì）封圈脫落是指密封圈從密封槽裏掉出來。密封圈裝（zhuāng）配後的（de）牢固程度是采用跌落試驗進行（háng）驗（yàn）證，產生密封圈脫落的原因（yīn）是密封圈擋邊與外圈密封（fēng）槽台階的過盈量偏小，密封圈頭部靠擋邊處直段（duàn）的長度偏小。因此（cǐ）用增加密封圈擋邊尺寸和加長（zhǎng）密封圈頭（tóu）部靠擋邊處直段長（zhǎng）度a(見下圖)的方法（fǎ）來增加其裝配的牢固程度，同時，在現有密封槽（cáo）有限（xiàn）的空（kōng）間內適當加大密封圈擋（dǎng）邊（biān）寬度b，增加密封圈（quān）在槽裏的接觸麵積，接觸麵積越大（dà），密（mì）封圈與外圈（quān）的摩（mó）擦力就越大，軸承擺動時，密封圈越不容易鬆動、自轉，密封圈牢固（gù）程（chéng）度就越高。