擠出極限與間隙 

O型圈在溝槽中受介（jiè）質壓力作用下，會發生變形，“流”向間隙位置（zhì），達到密封效（xiào）果。也就是說（shuō），隨著壓（yā）力（lì）的增加，0型圈發生（shēng）更大的變形，其應力也增加，獲得更緊（jǐn）的密封。在O型（xíng）圈承受高壓的情況下，會被擠入到間隙（xì）中，造成密封失效。建議使用高硬度（dù）抗擠出材料的擋圈，如聚四氟（fú）乙烯或（huò）硬（yìng）的（de）橡膠材料。

在靜密封的應用中（zhōng），可以通過（guò）修改溝槽設計（jì）來達到不使用擋圈即可承受（shòu）更高的（de）壓力。設計（jì）時（shí）我們應該注意（yì）使間隙盡可能小。擠出極限的大小取（qǔ）決於O型圈的硬度、工作壓力及（jí）溝槽間隙的（de）大小。O型圈溝槽的徑向（xiàng）間隙必須保持在一（yī）定的徑向間隙範圍內。若公差太大，會導致O型（xíng）圈從間隙擠出。允（yǔn）許的被（bèi）密封元件之間的徑向間（jiān）隙取決於係統（tǒng）壓力、O型圈截麵直徑（jìng）和O型圈的硬度。對壓力大於5Mpa且O型圈內徑大於50mm；以及壓力大於10Mpa且內徑（jìng）小於50mm；我們推薦使用擋圈。聚氨酯材料O型圈由於具備優異的抗擠出能力和較（jiào）好（hǎo）的尺寸（cùn）穩（wěn）定性，可以采用較大的間（jiān）隙。 

擋圈

擋圈是擠（jǐ）壓型密封件（如O型圈）的補（bǔ）充，本身並不（bú）是（shì）密封件（jiàn）。使用擋圈的目的（de）是（shì）為了減少O型圈及類似密封件低壓（yā）側的間隙，增加擋圈（quān）的結構將會承受的比單獨使用O型圈大很多的壓力。 

擋圈材料

擋圈材（cái）料主要為NBR和氟橡（xiàng）膠以及PTFE，根據不同使用環境，我們會（huì）推薦不同材質的擋圈供客戶使用。 

擋圈應用

選用O型（xíng）圈（quān）時一定要考慮橡膠的硬度，對於（yú）一般使用場合，通（tōng）常我們推（tuī）薦（jiàn）使用硬度為70度，因為在70度時材（cái）料便可（kě）以獲得（dé）較佳（jiā）的綜合性能。對（duì）於在高壓環境中（zhōng）使用時，一般的70度材質比較容易（yì）擠（jǐ）出。但是（shì）采用硬度超過邵氏85度在動態環境中會很少獲得成功，因（yīn）為硬度高的材料不容易（yì）跟隨密封表麵（miàn）（如缸體（tǐ）壁）的粗糙度變形。利用低硬度的O型圈的耐磨性和（hé）抗高壓的擋圈，就能獲得非常好的密封（fēng）性能本公司正致力於不斷（duàn）完善庫存和開發新的產品。從而解決了進口產品周期長、價格高等問題。