NONSTANDARD CUSTOM CLASS
OIL SEAL
VACUUM CHUCK
SEALING RING
METAL PLASTIC BAGS
發(fā)布時間:2024-07-11 瀏覽人數:274
動力轉(zhuǎn)向膠管接觸介質是礦物油,要求耐熱性能好、接頭部位牢固。國外汽車動力轉向係統最近發展趨勢是采用高壓泵,以及實現泵的小型化和高出力化,要求膠管提高耐(nài)熱性(xìng)和耐久性,內膠層(céng)具有(yǒu)良好的耐油性(xìng)能,外(wài)膠層耐磨、耐熱(rè)(150℃以上)、耐氣(qì)候。這種膠管的內外膠層(céng)材料以往為丁腈橡膠(jiāo)和氯丁橡膠(jiāo),現在向氫化丁腈橡膠、氯磺化聚乙烯橡膠、氯化聚乙烯、丙烯(xī)酸酯橡膠方向發展。液(yè)壓轉向膠管新結(jié)構是用氫化丁腈橡膠作內膠層,尼龍66作增強(qiáng)層,氯(lǜ)磺(huáng)化聚乙烯橡膠作外膠層。與傳統的膠管相(xiàng)比,這種膠管的使用(yòng)壽命在(zài)140℃條件下可提高2倍以上。為提高耐熱性能,動力轉向膠管也有使用(yòng)氟橡膠的,但由於(yú)氟橡膠容易與油中某些添(tiān)加劑起反應(yīng),因而應用受到一定的限製。
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